昭和15年創業
愛媛県、今治市の街づくりのお手伝いをさせて頂いて80年。
これからも、地域社会の発展に寄与させていただきます。
会社思想
| 事業背景 | 建設業とは自然との闘いである。今までの歴史の中で我々は幾多となく自然災害に辛酸をなめてきた。しかし、人が豊かに暮らしていくためには自然災害と向き合い、「壊れては造り、壊れては造り」の中で、粘り強く取り組む姿勢と技術を継承し、安心という責任を背負わなければならない。 |
|---|---|
| 社是 | 技術と誠意を人の和でつつむ |
| 経営理念 | 我々渡辺建設は、継続という力を常に持ち続け、絶え間なる努力の上に生まれる技術と、人々の不安を笑顔に変えていく誠意を、建設業に携わるという誇りを持った職人集団として一丸となり、継続可能な社会を実現するために、いつでも行動できる会社であることを理念とする。 |
| 品質方針 |
|
| 環境方針 |
|
企業概要
Company Profile
| 社名 | 株式会社渡辺建設 |
|---|---|
| 所在地 | 〒799-1506 愛媛県今治市東村3丁目1-3 |
| 代表者 | 代表取締役 渡辺 俊 |
| 創業 | 昭和15年2月1日 |
| 設立 | 昭和38年8月31日 |
| 資本金 | 3,080万 |
| 社 員 |
47名 1級土木施工管理技士 9名 2級土木施工管理技士 4名 1級建築施工管理技士 3名 1級建築士 1名 2級建築士 1名 一級型枠施工技能士 2名 二級型枠施工技能士 2名 一級鉄筋施工技能士 2名 登録鉄筋基幹技能者 1名 登録型枠基幹技能者 1名 登録機械土工基幹技能者 3名 登録鳶・土工基幹技能者 1名 その他各種資格者多数 |
| 登録 | 愛媛県知事 許可（特-4）第1648号 |
| 土木工事、建築工事、大工工事、左官工事、とび・土工工事、石工事、鋼構造物工事、鉄筋工事、舗装工事、しゅんせつ工事、塗装工事、防水工事、造園工事、水道施設工事、解体工事 | |
| 登録 | 愛媛県知事 許可（般-4）第1648号 |
| 管工事 | |
| 認定 | 品質マネジメントシステム ISO9001：2015 2017年8月4日登録 ISO9001認定証（PDF) |
| 環境マネジメントシステム ISO14001：2015 2017年8月4日登録 ISO14001認定証（PDF) | |
ISO適用範囲：
|
|
| えひめ建設業BCP BCP認定証（PDF） | |
| えひめ仕事と家庭の両立応援企業 応援企業認定証（PDF） | |
| ひめボス宣言事業所認定(PDF) | |
| 愛媛県版イクボス「ひめボス宣言」ひめボス事業所plus認定(PDF) | |
| えひめ学校教育サポーター企業 サポーター企業登録証（PDF) | |
| 愛媛県中核産業人材確保支援制度（奨学金変換支援制度）認定 登録証（PDF) | |
| 健康づくり推進宣言 宣言の証（PDF) | |
| 健康づくり優良事業所認定 認定証（PDF) | |
| 健康経営優良法人 認定証（PDF) 当社の取組 ・アクサ生命(株)様の2020 インタビュー Voice Reportに記事が掲載されました。 ・南海放送テレビ制作 NEWS CH4 「えひめ健康企業応援プロジェクト」 にて番組放送されました。 |
|
| パートナーシップ構築宣言 | |
| 事業継続力強化計画認定 認定証（PDF) | |
| 方針 | 職場におけるパワーハラスメント防止に関する基本方針（PDF) |
| その他 | 株式会社渡辺建設 SDGs宣言（PDF) |
渡辺建設は
に協賛しています。
に協賛しています。
沿革
| 昭和15年2月1日 | 初代 渡辺暉總（てるそう）が創業 |
|---|---|
| 昭和28年8月1日～ 昭和31年11月30日 | 新居浜の森實運輸土木部と企業合併をし、森実組今治出張所として営業 |
| 昭和31年12月1日 | 渡辺建設再開業 |
| 昭和38年8月31日 | 株式会社渡辺建設に組織変更をし営業 2代目 渡辺望 取締役に就任 |
| 昭和47年1月10日 | 資本金増資（変更前8,000千円 変更後15,400千円） |
| 昭和51年7月5日 | 資本金増資（変更後30,800千円） |
| 昭和63年6月4日 | 2代目 渡辺望 代表取締役社長に就任 |
| 平成8年6月5日 | 3代目 渡辺俊 取締役に就任 |
| 平成15年8月15日 | ISO 9001認証取得 |
| 平成24年12月4日 | ISO 14001認定取得 |
| 平成28年7月15日 | 3代目 渡辺俊 代表取締役社長に就任 2代目 渡辺望 代表取締役会長に就任 |
保有機械
Owned machine
クレーン車
ラフテレーンクレーンは大型タイヤを装着した走行用キャリヤの上にクレーン装置を搭載しています。運転席は1つだけで、車両走行もクレーン操作も同じ運転席で行います。作業現場で自走移動を行い、降車する必要なくクレーンを操作できる作業性の良さが長所です。
ショベルカー
主に土砂を掘る掘削機械で、建設現場、土木工事などで活躍します。クローラで走行し、上部旋回体の前面からブームとアームが伸び、先端にバケットが付いています。「ユンボ」「バックホー」などと呼ばれることもあります。配管埋設や農地の水路整備といった溝堀りや、鉱山での採掘、地山の切り取りや法面の整形、解体や破砕に至るまでさまざまな現場で活躍しています。
ダンプカー
土砂を運ぶダンプカーは土木業界や建設業界にとってなくてはならない存在です。荷台を傾けることで積載物をまとめて降ろすことがでます。積んだ土を人の手を借りずに下ろすことができるため、大量の土を運ぶ建設現場には欠かせない重機のひとつです。
クローラーダンプ
タイヤではなくクローラーで走行するダンプトラックです。不整地運搬車やクローラーキャリアとも呼ばれ、足場の悪い現場でも活用します。運転席がぐるぐると回転できるのでバックする必要がありません。
重機、車両の自社保有数を増やすことにより安定した供給体制を確保します。
新規購入機械は、騒音・排気ガス等の公害対策車を購入し、環境に配慮します。
保有重機 2024年1月現在
| 機種名 | 規格 | 台数 |
| ラフテレーンクレーン | 25ｔ | 2台 |
| ラフテレーンクレーン | 13ｔ | 1台 |
| ラフテレーンクレーン | 5ｔ | 1台 |
| バックホウ | 0.35m3未満 | 22台 |
| バックホウ | 0.35～0.6ｍ3 | 9台 |
| バックホウ | 0.6ｍ3以上 | 11台 |
| ブルドーザ | 8.2ｔ | 1台 |
| タイヤショベル | 1.2ｍ3 | 1台 |
| タイヤショベル | 2.0ｍ3 | 1台 |
| タイヤローラー | 10ｔ | 1台 |
| 振動ローラー | 10ｔ | 1台 |
| 振動ローラー | 4ｔ | 3台 |
| 振動ローラー | 1ｔ未満 | 6台 |
| 不整地運搬車 | 6ｔ | 1台 |
| フォークリフト | 2台 |
保有車両 2024年1月現在
| 機種名 | 規格 | 台数 |
| ダンプトラック | 10ｔ | 4台 |
| ダンプトラック | 4ｔ | 4台 |
| ダンプトラック | 3ｔ | 7台 |
| ダンプトラック | 2ｔ | 2台 |
| 運搬車 | 12ｔ | 1台 |
| 運搬車 | 10ｔ | 1台 |
| 運搬車 | 4ｔ | 1台 |
| クレーン付きトラック | 4ｔ | 2台 |
| その他トラック | 10台 | |
| 散水車 | 4ｔ | 1台 |
